Top 15 pentru BMW M din toate timpurile – Votat de catre public.


 

BMW M1

In 2012 un grup de reporteri a creat un articol top 15 cu cele mai bune BMW-uri M din toate timpurile. Ca in orice clasament, rezultate pot fi oarecum discutabile deoarece fiecare avem o parere proprie. Asa ca m-am decis sa primesc din partea voastra, cititorilor si fanilor sfaturi despre un clasament propriu. Va invit sa-mi asaltati posta electronica cu sugestii. 🙂

 

15. E31 850 CSi

BMW Seria8 e31 850csi

 

 

Nu l-am putut lasa in afara clasamentului (undeva in sufletul meu asa mi-ar fi placut) desi cantareste cat un „tanc”, acesta este M8 care nu a fost niciodata construit. Singura masina BMW Motorsport cu un motor V12. Masina arata foarte bine, dar totusi gusturile nu e bine sa le discutam.

 

14. E36/7 M Roadster

BMW-Z3-M-Coupe-E36/7

 

 

Daca ma intrebi pe mine, James Bond trebuia sa conduca masina asta in seria GoldenEye. Puterea motorului S54 este perfecta pentru caroseria sa. Prin faptul ca BMW a facut si o versiune M Coupe a seriei Z, ne arata ca ei sunt dispusi sa riste.

 

13. F12/13 M6 Gran Coupe

M6 Gran Coupe

 

 

O bijuterie de masina. Acest M6 face insa o declaratie destul de adevarata si dureroasa: Masina mea, valoreaza mai mult decat casa ta. 🙂

 

12. F82 M4

BMW F82 M4

 

 

Si asa s-a spart traditia, am ajuns sa numim noul BMW M3 in noul M4. La un oarecare nivel nu prea conteaza deoarece masina prezinta o serie de performante „duhovnicesti”. Scoateti siguranta pentru a dezactiva sunetul electronic din boxe 😉

 

11. E28 M5

BMW M5 E28

 

 

Prima masina de familie care ascunde defapt o versiune sport. Nu e cel mai aratos BMW, dar totusi e destul de iubit. Sunt doar cateva culori disponibile, cele mai frumoase desigur.

 

10. E92 M3/E90 M3

BMW E92-90 M3 Lime

 

 

 

Sfarsitul motoarelor standart aspirate de la BMW a ajuns la sfarsit, dar intr-un stil foarte elegant. Primul si ultimul M3 cu un motor V8 care te tine in scaun de la relantiv pana pe linie rosie. Intradevar un 335i „tunarit” il arde pe linie dreapta, dar la drum intins … MAMA, MAMA e o bestie!

 

9. E82 1 Series M Coupe

E82 Seria 1 M Coupe

 

 

Sunt sigur ca multi nu sunt de acord cu acest clasament, dar se inseala amarnic. BMW Seria 1 M Coupe este succesorul spiritual a seriei E30 M3. Este si primul M care vine din fabrica dotat cu o turbina. Aduce putin a femeie gravida (nu e parerea mea, dar era prea comic sa nu scriu) dar forma caroseriei este foarte bine gandita si construita.

 

8. E34 M5 

E34 M5

 

 

Cu acest model a inceput BMW seria M moderna, a venit din fabrica cu o putere de +300 CP. Exista si o versiune kombi „bad-boy”.

 

7. E24 M6

BMW E24 M6

 

 

Cel mai „rechin” BMW, a spart foarte multe top-uri in 1980 cu extravaganta sa, interior imbracat in piele inclusiv plafonul, iar motorul este cel de pe seria M1. Performante mari si un pret pe masura!

 

6. E39 M5

BMW M5 E39

 

 

Cel mai tare M5 si cu asta basta! Iubim clasicul E28, incredibilul model (vindeti casa si cumpara-ma) S38B38 motor de la E34, motorul V10 de la E60 si turbinele de la F10. Totusi E39 cu motorul lui aspirat V8 e pur si simplu mai bun decat toate.

 

5. E36 M3 Lightweight/Coupe/Sedan

BMW E36 M3

 

 

Dupa succesul exploziv a seriei E30 M3, a fost putin mai greu pentru BMW sa o tina tot asa si cu aceasta serie, dar tot nu s-au lasat.

 

4. E46 M3 CSL

BMW E46 M3 CSL

 

 

Seria E46 M3 e cel mai chipes BMW facut vreodata cu o serie de performante inegalabile. Noul CSL a fost imbunatatit fata de M3 standart pe partea kilogramelor, prin reducerea de greutate cu aproximativ 122kg si adaugata fibra de carbon. Totusi creditele merg catre modelul GT,GTR si versiunea masinilor de competitie.

 

3. E30 M3 

BMW E30 M3

 

 

Pentru orice fan BMW, modelul E30 M3 trebuie sa fie in top 3 deoarece este masina cu cele mai multe premii omologate din toate timpurile.

 

2. E9 3.0 CSL

E9 3.0 CSL

 

 

Batmobil-ul care a inceput toata revolutia ///M. Au facut pana si un model 3.5 CSL pentru cursa Group 5.

 

1. E26 M1

E26 M1

 

 

Banuiesc ca v-ati asteptat la asta, alta masina in afara de M1 nu putea fi numita deoarece a fost primul model care a purtat inscriptia ///M, restul sunt doar o istorie continua.